今日は愛車E46型320i Mスポーツ(2001年型)の1年点検だ。
乗り出して8年目か。
で、代車はいつものマーチ(レンタカー)かと思いきや、現行型3シリーズツーリングワゴンだ!
走行1万キロでキズひとつ無し。ほとんど新車のMスポーツ。HYOGO BMWさん、気が利くねぇ。
最初は、気を遣って静かに運転していたが、慣れると高回転域のエンジン音を愉しんだ。
4気筒2000ccだから愛車(6気筒2200cc)より非力なハズなのだが、どうして、どうして! よくブン回ること! これは、次の車検前に買い替えろってことか???
電子制御ウインカーに慣れるのに手間取ったが、そこはマン=マシン・インタフェースに優れたBMW車。数回の操作で馴染んだ。
エンジン・スタートボタンは最近のトレンドか。国産車、外国車に限らず、電子化が進んでいるなぁ。
エアコンは……4席独立で温度設定できるのか!
ボディが大きいのには慣れが必要だが、まぁなんとかなるだろう。
カーナビは、リモコンで直接操作するのに慣れているから、Iドライブには馴染めなかったなぁ。
次のBMWは1シリーズと考えていたが……実用上、クーペは無理にしても、セダンなら考えてもイイかもなぁ。
イヤイヤ、3シリーズ・ハイブリッドかなぁ。
BMWは7シリーズ水素エンジン車を開発していたのだが、いかんせん、コストがかさみ、とても市販できるレベルではないとのこと。だから、2010年にハイブリッド車を市販することとなったらしい。
う~ん、迷うなぁ……。
コメント
コメント一覧 (6)
でも、ディーラーに行くと25000キロまで大丈夫です!と、自信満々に言われました。不安で仕方無かったので交換しましたが・・・(^-^;
ハイブリット流行の中、次はどうしようかな?と少し迷ってしまう私です。
オイル交換は、人それぞれですね。僕はサンデードライバーなので、交換は年に1回です。ディーラーさんも「それで十分」と言っていますし。
う~ん。E90/E92型3シリーズは格好良いですし、欲しくなってきました。(また迷う。)
私も3シリーズのツーリングワゴンに乗っています。昨年の3月に購入して、今14000㌔程走っています。そろそろオイル交換なんかも必要なのかな?と、思って今週末にディーラーに予約しましたが、遅すぎでしょうか?もっと早くに交換しておけばよかったですか?ディーラーの担当の人がちょっと苦手でこんな変な質問してすみません。(゚ー゚;
前もドイツ車を乗ってましたが、エンジン音とドアの重たさが私にとっては最高の車なので、ゆきぶんさんみたいに大事に乗りたいと思っています(゚ー゚)
私も1シリーズか3シリーズかも悩んでいます。取り回しや街乗りを考えると、1シリーズ。高速での遠出や仕事で乗って行く事を考えると、3シリーズ。全てを1台でと考えると難しいですね。130と言う手もありますが、1シリーズにあの金額は・・・ まぁ金銭的にも厳しいですが。
もう少し悩んでみます。
名前の通り現在987ボクスターに乗ってるのですが、2シーターなので出動機会が限られ、乗れない事がストレスになっているので、BMWへの乗り換えを検討しています。ボクスターは、本当にお金の掛からない車(故障なし、車検14万)だったのですが、BMWはどうですか?